Kicsit hűs lett. A amúlt heti 30 fokról hipp-hopp lett napközben 16, mi annyira nem vészes, de hajnalban 3-4 fok volt ma reggel is Budapesten a besőbb részeken.

De mit lát az ember? Jön a sárga autó, és fellocsolja az utat. Nem, nem a kicsi, az út szélét takarító gép. Nem. A nagy. Amelyik nyáron hűtötte az utakat.

Hogy +3 fokban erre mi szükség, azt nem tudom. Illetve egy dologra tudok tippelni. A munkát kiírta Micike még a hónap elején, így azt el kell végezni, egyébként baj lesz. Az, hogy fagypont közelében van a hőmérséklet, már egy FKF-nek sem jutott el a tudatáig.

Mert a munkát el kell végezni!

Múlt héten írta meg boldog, boldogtalan, hogy két év múlva kezdődhet az M0 nyugati szektorának építése. Ez jó hír, de azért lesz ám itt magyar csoda!

Ugyanis az összes hazai hírportál a következőt írta:

"Az M0-s hiányzó szakaszának megvalósítására a beruházó menetrendje szerint 2020-ra kell készen állnia a terveknek, és akkor elkezdődhet az építkezés, amely 2022-ben be is fejeződhet."

Hogy mi a magyar csoda? Hát az, hogy a 20 kilométeres szakasz fele alagút és viadukt lesz. És mindezt a jó magyar munkásemberek 2 (KETTŐ) év alatt meg fogják csinálni. Fúrnak alagutat, építenek viaduktot. Erre még az egyébként elég gyorsan dolgozó kínaiak sem lennének képesek.

De a magyar sajtó egyöntetűen állítj ezt. Jó, valószínűleg már az alaphírt kiadó baromságot írt, de hogy egy újságírónak, illetve "újságírónak" sem tűnt fel ez az apróság, hogy ennyi idő alatt képtelenség ezt megcsinálni? Röhej. De hát mit várunk, amikor azok, akik értettek a szakmához, azok vagy már Angliában mosogatnak, vagy taxiznak. 

A maradék meg itt maradt, másolja agyatlanul a szövegeket, és hó elején felveszi a fizetését.

Kép: Blikk

Ma röppent fel a hír, hogy a kormány a 2020-as költségvetésből (!!!) ad pénzt a Lánchíd és az Alagút felújítására, cserébe 18 hónap alatt kell elvégezni a felújítást.

A híreket olvasva azt nem találtam sehol, hogy mikor kezdenének bele. Ugye erre voltak tavasszal ígéretek, hogy szeptemberben. Mármint idén szeptemberben.

De imádkozzunk a templomban az első sorban, hogy nehogy belegezdjenek, mert van egy csepp probléma itt. Mégpedig az, hogy az Erzsébet híd pesti hídfőjénél munkálatok folynak, és már most is alig lehet arra közlekedni. Ha még erre ráeresztenék a lezárt Lánchíd miatti forgalmat, az katasztrófa lenne.

Úgyhogy bízzunk benne, hogy még egy darabig rágják ezt a Lánchíd felújítást, és csak azután kezdenek bele, amikor már ismét minden sáv járható lesz a Szabad sajtó úton. Mondjuk azon sem csodálkoznék, ha párhuzamosan folynának a munkálatok, hiszen a Budapest Közút és csatolmányaitól bármi kitelik - lásd nyári felújítások...

Pár napja eltűnt a Ferihegyi gyorsforgalmiról a magasságkorlátozó "rúd". Ez volt az, amelyik mindig ledarálta a kamionok, buszok tetejét. 

Ami érthető volt, hogy amikor kifelé ment valaki túl magas járművel, akkor ezen a rúdon fennakadt - pár éve ugye egy emeletes buszon emiatt többen meg is haltak.

Természetesen változás nem történt, csak annyi, hogy kiraktak egy figyelmeztető, villogó táblát, amelyik figyelmeztetett, hogy ott nem fog átférni.

Az érdekes, hogy amikor valaki befelé átszuszakolta magát a Felsőcsatári útnál lévő híd alatt, és egy dundi gázzal elindult, a rúd ledarálta mindig a kamionok tetejét. Úgyhogy ott a centikkel valami nem stimmelt. Ráadásul a befelé vezető oldalon a rúd fehér volt - anno, mert mára már inkább a rozsda látszott csak.

Most ennek vége. Majd kiderül, hogy az okosok mit találnak ki, milyen új, még tutibb gyilokgépet applikálnak fel. 

Fontos, hogy a tanulóvezetőt is megtanítsuk arra, hogy gyakorlatban hogyan kell viselkedni dugóban, ha nem tudunk átmenni a kereszteződésen.

Igen, nekem már zöld volt, amikor ők még mindig ott álldogáltak a kereszteződés közepén.

Hétvégén gondoltam felteszem a kérdést, hogy vajon a Nagykörúton és környékén fognak-e kint maradni táblák a forgalomkorlátozás után. De aztán elvetettem ezt az ötletet, mert tutira minek fogadjon az ember?

Azt már akkor lehetett sejteni, hogy mellékutcában még pár hétig lesznek kint táblák. De az már meglepett kicsit, hogy az Erzsébet körúton végig ott nézegetnek a sárga táblák, melyek szerint a külső sáv buszsáv. De az Oktogonnál még a "BUSZ" felirat is látható.

Persze lehet, hogy csak lejárt a munkaidejük a román vendégmunkásoknak pénteken, és majd ma befejezik délelőtt, a reggeli elfogyasztása után.